Opotřebovaný kloub CV může způsobit poškození olejové vany, skříně převodovky, dílů zavěšení a výfukového systému vašeho vozu. Může také způsobit opotřebení vašich pneumatik, což bude mít za následek dodatečné náklady. Čtěte dále, abyste se dozvěděli více o příčinách a příznacích tohoto problému, stejně jako o nákladech a alternativách výměny CV kloubu.
Opravte nebo vyměňte
Pokud máte vozidlo s pohonem předních kol, víte, že vnější kloub CV a čep řízení mohou být náchylné k opotřebení. To může způsobit cvakání nebo praskání při otáčení. V některých případech můžete zaznamenat více než jeden z těchto zvuků.
Abyste tomu zabránili, musíte zkontrolovat drážkování nápravy a zkontrolovat opotřebení. Je také dobré provést zkušební jízdu, abyste zjistili, zda nejsou přítomny neobvyklé vibrace.
Jednou z nejčastějších příčin předčasného selhání CV kloubu je netěsná bota. Netěsné boty mohou vpustit nečistoty a vodu do maziva. Nejhorší na netěsné botě je to, že může umožnit únik tuku, což může způsobit selhání spoje.
Dalším potenciálním problémem je nedostatek správného maziva. Malá dírka může nechat uniknout kapku maziva a způsobit selhání spoje.
Příznaky opotřebovaného CV kloubu
Pokud vaše auto vydává podivné zvuky nebo zrychluje v kruhu, můžete mít vnitřní kloub CV, který selhává. Je důležité vědět, co hledat, protože tento stav může vést k vážným problémům, pokud není včas řešen.
Nejlepším způsobem, jak zjistit stav vašeho vnitřního CV kloubu, je nechat ho prozkoumat mechanikem. Příznaky selhání však můžete zkontrolovat sami podle několika jednoduchých tipů.
Za prvé, musíte si být vědomi skutečnosti, že klouby CV jsou pod velkým tlakem, když je vaše vozidlo v pohybu. To platí zejména při rychlé akceleraci. Měli byste poslouchat řinčení, které vydávají vaše kola, ale měli byste také věnovat pozornost cvakání a praskání, které vaše kola vydávají při zatáčení.
Když si poprvé všimnete, že vaše kola cvakají a praskají, měli byste zastavit a podívat se pod kapotu. Zkontrolujte, zda netěsní manžeta CV, špatný vnitřní nebo vnější kloub CV nebo uvolněný kloub nápravy.
Poškození olejové vany, skříně převodovky, dílů zavěšení a výfukového systému
Poškození vnitřního kloubu CV může ovlivnit olejovou vanu, skříň převodovky, části zavěšení a výfukový systém. To může způsobit boční chvění během zrychlování nebo řinčení. Jediným lékem je výměna kloubu.
Kloub CV je systém kuličky a klece, který přenáší výkon na kola při konstantní rychlosti otáčení. Obvykle se maže. Poškození spoje může být způsobeno vlhkostí, špínou nebo nečistotami ve spoji.
Poškození může také nastat v důsledku nesprávně seřízených uložení nebo náprav. Nesprávně zarovnané úchyty mohou změnit geometrii kloubů, což způsobí, že se náprava dostane dolů. Mechanici hledají praskliny a trhliny v botách a také uvolněné svorky.
Kromě toho mohou opotřebovaná ložiska způsobit problémy s brzdami a komponenty zavěšení. Extrémní opotřebení povede k problémům s koly a pneumatikami.
Nejčastějším poškozením je bota CV. Tyto boty se používají k tomu, aby se do spáry nedostala voda a nečistoty. Pokud bota prosakuje, umožní to nečistotám a vlhkosti vniknout do kloubu CV, což může způsobit selhání kloubu.
Náklady na náhradu CV kloubu
Náhrada CV kloubu může být velmi nákladná. To platí zejména v případě, že máte drahé auto. Můžete očekávat, že zaplatíte přibližně dvojnásobek za díly a práci potřebnou k opravám.
Náklady na výměnu kloubu CV se liší v závislosti na typu dílů a práce potřebné k jeho výměně. Například výměna kloubu dvou náprav může být dvakrát dražší než výměna jedné nápravy. Ať už chcete svěřit práci mechanikovi nebo dealerovi, měli byste porovnat ceny.
Klouby CV jsou nezbytné pro funkčnost vašeho vozidla. Přenášejí výkon z diferenciálu na kola pod ostrými úhly. Časem se však mohou začít opotřebovávat a selhávat. Když tak učiní, vozidlo se nebude moci pohybovat tak hladce a bezpečně, jak by mělo.
Jedním z největších důvodů, proč jsou tyto části opotřebované, jsou nečistoty, které se dostávají do kloubu. Zbavení těchto nečistot může pomoci snížit celkové náklady na opravu. Může vás také zachránit před následky jízdy se špatným kloubem.