Jak zjistit poškozený díl kloubu CV

Kloub CV je jednou z nejkritičtějších částí vozu. Umožňuje řidiči řídit vozidlo plynule a bezpečně. Pokud máte podezření, že máte poškozenou botu CV, můžete udělat několik věcí.

Příznaky špatného CV kloubu

Pokud má vaše auto špatný kloub CV, můžete jej snadno rozpoznat poslechem příznaku cvakání při zatáčení. Tento příznak je varováním, že něco není v pořádku s vnějším cv kloubem, což je část nápravy, která spojuje kolo s převodovkou.

Kloub s konstantní rychlostí nebo CV kloub je velmi důležitou součástí každého vozidla. Umožňuje řidiči ovládat kola prostřednictvím volantu. Tyto spoje se však mohou časem opotřebovat a způsobit, že řidič ztratí kontrolu.

Pokud má vaše auto špatný kloub, měli byste jej co nejdříve odvézt k mechanikovi. Nejen, že to může ovlivnit vaše řízení, může to také poškodit vaši převodovku. Náklady na opravu CV kloubu se budou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu.

Vadné klouby CV mohou způsobit znečištění pneumatik, což je známka nedostatečného mazání. Můžete si všimnout tmavě hnědé nebo černé mastnoty na ráfku nebo uvnitř podběhu kola. Tyto příznaky naznačují, že se CV kloub opotřeboval.

Dalším příznakem špatného kloubu je cinkavý zvuk. Tento cinkavý zvuk můžete slyšet při zrychlování nebo zpomalování. Někdy lze tento zvuk zesílit zpětným zrychlením.

Příznaky poškozené nebo roztrhané botičky CV

Pokud zaznamenáte cvakání nebo praskání z nápravy nebo vibrace během jízdy, můžete mít poškozenou botku CV. Tato bota chrání kloub CV, který je součástí nápravy a přenáší točivý moment z převodovky na hnací kola. Když se poškodí, může způsobit nadměrné opotřebení kloubu.

Bota je vyrobena z gumy, ale ta může časem zkřehnout. Praskliny a trhliny mohou umožnit prosakování nečistot, vody a mastnoty do spoje. Tyto typy netěsností se mohou dostat do spodní části vašeho vozidla. Mohou také způsobit poškození jiných částí podvozku.

Naštěstí existuje několik způsobů, jak diagnostikovat a opravit vadný boot CV. Pokud máte podezření na poškození zavazadlového prostoru CV, můžete vzít své auto na zkušební jízdu.

Jakmile se ujistíte, že je bota rozbitá, měli byste ji co nejdříve vyměnit. Poškozená bota CV může vést k nadměrnému opotřebení kloubu, který nakonec selže.

Pravidelně kontrolujte klouby CV vašeho vozidla. Tyto spoje lze často opravit za zlomek nákladů na výměnu celé sestavy kloubu CV.

Kontrola vašeho životopisu by měla být prováděna jednou ročně. Pokud však vaše vozidlo stojí na silnici delší dobu, je dobré spoje kontrolovat častěji.

Oprava poškozené nebo roztržené botičky CV

Když uvidíte, že bota CV je potrhaná nebo roztrhaná, je důležité se ujistit, že ji ihned opravíte. Roztrhaná nebo opotřebovaná botka CV propouští vodu, nečistoty a nečistoty ze silnice do kloubu CV, čímž se urychluje opotřebení kloubu.

Oprava poškozené nebo roztržené botičky CV může být složitá práce v závislosti na velikosti poškození a rozsahu oprav. Než se pokusíte opravit roztrženou botu CV, ujistěte se, že víte, co děláte.

Nejprve vezměte auto na prohlídku. Měli byste to udělat jednou ročně, ale častěji, pokud řídíte starší vozidlo nebo vozidlo s vyšším počtem najetých kilometrů.

Po zkontrolování jakéhokoli viditelného poškození byste měli odstranit starou botu CV. To lze provést pomocí kleští nebo šroubováku. Odstraňte všechny kovové pásky, které mohou být připevněny ke staré botě CV.

Jakmile starou botu sundáte, důkladně ji očistěte hadrem nebo čisticím roztokem. Pokud si nejste jisti, co dělat, nahlédněte do uživatelské příručky.

Dále připevněte novou botu CV. Začněte posunutím širokého konce botičky přes namazaný trychtýř. Otočte ji a poté ji přitáhněte ke karosérii auta.

V závislosti na tom, kolik práce je potřeba, může celý proces opravy poškozené nebo roztrhané botičky CV trvat 3–4 hodiny.