Princip činnosti a podmínky volby univerzální spojky

S neustálým rozvojem společenských věd a techniky se neustále zdokonaluje i technologie univerzálních kloubů a univerzální klouby jsou široce používány v různých oblastech. Univerzální spojky zahrnují typ s křížovou hřídelí, typ kulové klece, typ kulové vidlice, konkávní a konvexní typ, typ s kulovým čepem, typ s kuličkovým závěsem, typ s kuličkovým závěsem, typ se třemi čepy, typ se třemi kuličkovými čepy, typ tyče závěsu atd. běžně používaným typem je typ s křížovou hřídelí, následovaný typem kuličkové klece. V praktických aplikacích jej lze podle přenášeného točivého momentu rozdělit na těžký, střední, lehký a malý. Aby bylo možné z mnoha univerzálních kloubů vybrat spojku vhodnou pro primární pohon, je nutné mít hluboké znalosti o provozních podmínkách a vnějších vlivech.

Princip fungování univerzálního kloubu je následující:
1. Univerzální spojka využívá vlastnosti svého mechanismu, takže dva hřídele nejsou na stejné ose, a když je mezi osami úhel, mohou se spojené dva hřídele plynule otáčet a kroutící moment a pohyb mohou být přenášeny spolehlivě.

2. Největším rysem univerzální spojky je, že její struktura má velkou úhlovou kompenzační schopnost, kompaktní konstrukci a vysokou účinnost přenosu. Různé konstrukční typy univerzálních kloubů mají různé úhly mezi dvěma osami.

3. Mechanické části používané ke spojení dvou hřídelů v různých mechanismech, aby se společně otáčely za účelem přenosu točivého momentu. Při vysokorychlostním přenosu síly a při vysokém zatížení mají některé spojky také nárazníky pro snížení vibrací a zlepšení dynamického výkonu hřídelového systému. účinek.

4. Spojka se skládá ze dvou polovin, které jsou spojeny s hnací hřídelí a hnanou hřídelí. Obecně je silový stroj většinou spojen s pracovním strojem pomocí spojky.

5. Univerzální spojka s křížovým hřídelem je univerzální spojka s velkým množstvím a ložisko je opotřebitelná část univerzální spojky s křížovým hřídelem. Hlavní rozdíl mezi několika velkými univerzálními spojkami s křížovým hřídelem Závisí na změně sedla ložiska a křížové hlavy za účelem vytvoření různých konstrukčních forem.

Předpoklady a podmínky pro nákup kardanových kloubů:
1. Zda je mezi hnacím motorem a univerzální spojkou převodové zařízení. Pokud existuje převodový poměr, bude po průchodu mezipřevodovým ústrojím vyveden více hřídeli, tedy zda dojde k rozdělení výkonu. Zvažte typ, výkon a rychlost hnacího motoru.

2. Je třeba vzít v úvahu typ hnacího stroje a typ zatížení univerzální spojky s křížovým hřídelem: jednosměrné konstantní zatížení, pulzující zatížení nebo dvousměrné střídavé zatížení. Jaký je stav montáže kardanového kloubu? Horizontální, vertikální nebo šikmá instalace. Pokuste se, aby úhel hřídele byl menší než 3 stupně. Pokud jej potřebujete instalovat šikmo, měli byste určit vodorovné a svislé úhly.

3. S ohledem na pracovní prostředí primárního pohonu, zda je ovlivněno drsnými podmínkami prostředí, jako je vysoká teplota, prach, vodní sprcha, chemická koroze atd., vyberte odpovídající typ univerzální spojky podle různých prostředí použití.

4. Je nutné znát způsob připojení a konkrétní instalační velikost požadovanou na obou koncích univerzální spojky a zda existují speciální požadavky, jako jsou montážní držáky.

5. Jaká je rychlost otáčení samotné univerzální spojky s křížovým hřídelem? Zda je vyžadováno dynamické vyvažování. Potřebujete dynamickou rovnováhu nebo rovnováhu, která úroveň kvality rovnováhy je potřebná.

6. Existuje nějaké omezení ohledně místa instalace? Jaká je konkrétní délka instalace a zda je třeba ji rozšířit nebo stáhnout. Když je vyžadována expanze a kontrakce, jak moc se univerzální kloub prodlužuje směrem ven v nejkratším stavu? U univerzálních spojek, které nevyžadují roztahování a smršťování, je třeba zvážit kompenzaci axiálních rozměrových chyb a určit polohu kompenzace v systému. Na základě pochopení výše uvedených předpokladů se postupně určují specifikace kardanového hřídele a nakonec se vybere konstrukční forma.