Jaký druh výkonu bude poškozena vnější klec vozu?

Vnější kuličková klec: Ocelové kuličky této kuličkové klece jsou pevně umístěny v šesti oknech klece mezi hvězdicovým pouzdrem a pláštěm zvonu. Ocelové kuličky v hvězdicovém pouzdru a plášti zvonu mají každá přesně polovinu Poloha kloubu se používá k určení úhlu působení s křížovým kloubem. Díky hladké povrchové úpravě se kardanový kloub pohybuje jako spirálové ozubené kolo. Šest ocelových kuliček tlačí na příslušnou hvězdicovou objímku a dráhu koule v plášti zvonu. , Jde jen o to, že točivý moment se přenáší přes ocelové kuličky místo zubů ozubených kol.

Jak by se mohla rozbít klec s míčem? Protože kuličková klec přenáší obrovský hnací moment a je silně zatěžována, hladký povrch při běžném opotřebení zdrsní a po určité životnosti se poškodí.

Poškození vnější klece vozu: výkon

Jak posoudit, že je rozbitá klec s míčem? Obecně platí, že při otáčení nebo nárazu dochází k pravidelnému „cvakání“ a ve vážných případech ke ztrátě výkonu. Pokud při otáčení dojde k "cvaknutí", je to obvykle vnější klec, která je rozbitá, a v několika případech je prasklá vnitřní klec; pokud se jedná o náraz, vnitřní klec je rozbitá. Pokud je poškozena vnitřní klec kuličky, ozve se zvuk, pokud jede rovně. Nutno podotknout, že ve většině případů poškození klec s kuličkou při doplňování paliva „cvakne“ a při klouzání se ozve jen málokdy. Nemusíte měnit celou poloosu, stačí vyměnit klec na kuličky. Za normálních okolností stačí vyměnit klec na kuličky. Po sejmutí poloviční hřídele zkontrolujte, zda je klec kuliček otevřená a zda v ní není písek nebo prach, a podle situace se rozhodněte vyměnit kryt kulové klece nebo vyměnit vnitřní a vnější klece kuliček.